VoePass: Análise Preliminar do Acidente do ATR-72, Condições Meteorológicas e Fatores Humanos

Em agosto de 2024, o ATR-72 da VoePass (antiga Passaredo) sofreu um acidente fatal que levantou questões sobre as operações aéreas em condições meteorológicas adversas. A investigação do CENIPA, ainda em fase preliminar, destaca o impacto das condições de gelo que afetaram a performance da aeronave e a resposta da tripulação durante o voo.

O que aconteceu?

Logo após a decolagem, a tripulação do ATR-72 identificou uma falha no sistema de degelo. O sistema foi acionado mais de uma vez durante o voo, porém, momentos antes do acidente, um alerta de “Cruise Speed Low” (Velocidade de Cruzeiro Baixa) foi emitido. Isso indicava que a velocidade estava cerca de 10% abaixo do necessário, o que, em condições normais, não seria tão alarmante, mas com a presença de gelo nas asas, a situação se tornou crítica​.

Minutos depois, o Aircraft Performance Monitoring (APM) emitiu um alerta de “Degraded Performance” (Desempenho Degradado), evidenciando uma degradação de até 28% na performance da aeronave, possivelmente devido ao acúmulo de gelo. A tripulação, no entanto, não parecia ciente da gravidade da situação, e a aeronave começou a perder controle, resultando em uma queda incontrolável que culminou na colisão com o solo​.

Fatores em investigação

O CENIPA está investigando três áreas principais:

Fatores Humanos: A análise inclui as decisões e respostas da tripulação, além do nível de conscientização sobre os alertas e condições enfrentadas.

Fatores Materiais: O foco aqui é o sistema de degelo e a capacidade da aeronave em lidar com formação de gelo severa.

Fatores Operacionais: As condições ambientais e os procedimentos seguidos pela tripulação serão avaliados para entender se houve algum desvio dos padrões de segurança​.

Conclusões Preliminares

Embora o relatório final ainda esteja pendente, é possível que o gelo tenha sido um fator significativo no acidente. A aeronave estava equipada com sistemas adequados para lidar com gelo, mas a falha desses sistemas e a resposta da tripulação estão no centro da investigação. O CENIPA continuará a coletar dados para validar suas conclusões e emitir recomendações de segurança para evitar acidentes semelhantes no futuro.

Esse trágico evento reforça a importância de uma vigilância constante em relação às condições meteorológicas e o uso correto dos sistemas de bordo em aeronaves operando em áreas sujeitas à formação de gelo.

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